top of page
  • Rengastalo Intagram
  • Rengastalo Facebook
  • LinkedIn
Movers
Siirry Rengastalon sivuille

NOKKAKÄRRY

Nokkakärry - Mikä se on ja ovatko ne samanlaisia?

Nokkärryn rakenne

Nokkakärryn rakenteessa hyödynnetään vipuperiaatetta. Nokkakärry on L-kirjaimen muotoinen kuljetusväline. Nokkakärryn rakenne on pysynyt hyvin samanlaisena koko elinkaarensa ajan eikä mitään mullistavia muutoksia perusrakenteen periaatteeseen ole keksitty. Nokkakärry on suunniteltu tavaroiden mm. laatikoiden, kodinkoneiden tai huonekalujen siirtämiseen. Nokkakärryssä kädensijat ovat ylhällä ja pyörät alhaalla L-kirjaimen muotoisessa taitoksessa. Nokkalevy on lattian mukaisesti nokkakärryn ollessa pystyssä. Alimpana olevan nokkalevyn avulla saadaan kallistettua kuorma irti maasta kuljetusta varten.

Nokkakärry Helsingissä
Nokkakärry tasapainossa

Nokkärryn käyttö

Kuljetettavia tavaroita kallistetaan yläosasta kauemmas nokkakärryistä, jotta kärryjen nokkalevy saadaan työnnettyä tavaran alle helpommin. Nokkalevyssä voi olla erilaisia muotoja tai rihloitusta, joka helpottaa liu´uttamista tavaran alle. Ajettaessa nokkakärryllä se on kallistettuna taaksepäin siinä kohdassa, jossa sopiva painopiste on. Painopisteen löydyttyä voidaan tasapainoilla pyörien päällä sekä kuljettaa sitä kevyesti voimaa käyttämättä. Tasapaino löytyy erilaisissa kulmissa riippuen kuljetettavan tavaran painopisteestä ja koosta.

Porraskiskot nokkakärryissä

Nokkakärryissä voi olla porraskiskot, jotka helpottavat liikumista portaissa. Porraskiskot tekevät nokkakärryihin ylimääräiset ulokkeen, jos kärryjen pitää mahtua pieneen tilaan ja säilytettäessä ne voivat myös olla tiellä. Porraskiskojen avulla tavaraa voidaan kuljettaa helpommin portaissa ylös tai alaspäin laskemalla nokkakärryjen kulmaa niin että porrasliuku ottaa portaan reunaan kiinni. Liukua pitkin kärryä on kevyt vetää ylös ja alas päin sen avulla voidaan liukua hallitusti voimaa käyttämättä.

Expresso-nokkakärryn lyhyt liukukisko
Nokkakärryn liukukisko
Nokkakärry porraspyörästöllä

Nokkakärryt tähtipyörästöllä

 

Kolmepyöräisiä nokkakärryjä kutsutaan tähtipyöräisiksi eli niissä on kolme pyörää per puoli eku yhteensä kuusi pyörää. Tähtipyörästön avulla voidaan vetää nokkakärryjä kevyemmin suorissa portaissa ylös tai alaspäin. Käytettäessä tasaisella maalla tähtipyöräiset nokkakärryt eivät ole parhaat mahdolliset. Tasaisella maalla paino lepää aina neljän pyörän päällä (kaksi pyörää per puoli on aina maassa samaan aikaan tasaisella), jolloin niitä on raskaampi kääntää ja lattia saattaa naarmuuntua. Kaarevissa portaissa porraskiskot ovat paremmat sekä huomattavasti turvallisemmat käyttää verrattuna tähtipyöräisiin.

Nokkakärryjen valmistusmateriaalit

Nokkakärryjen rungot valmistetaan yleensä teräksestä tai alumiinista. Teräs on kestävä materiaali, joka kestää isoakin rasitusta. Teräksen laadussa ja vahvuudessa on merkittäviä eroja. Alumiini on huomattavasti kevyempää ja oikealla tavalla vahvistettuna sekin on yhtä vahvaa kuin teräs. Expresson nokkakärryjen rungot ovat suunniteltu kestämään todella kovaa rasitusta ja ne vahvistettu kriittisistä kohdista, joihin rasitus kohdituu. Exrpresson ainutlaatuisella menetelmällä saavutetaan kestävä rakenne, joka on painoltaan kevyt. 

Expresson erityisvahvistettu alumiiniputki

Nokkakärryjen renkaat

Nokkakärryissä on erilaisia renkaita, mutta yleensä ne ovat halkaisijaltaan 260 mm. Renkaiden laadussa ja erityisesti niissä käytetyssä kumissa on erityisesti suuria eroja. Renkaissa on usein muitakin seosaineita kuin kumia, kuten muovia tai muita keinotekoisia aineita, joiden seurauksena laatu ja hinta vaihtelevat suuresti. Usein nokkakärryihin haluataan puhkeamattomat renkaat, koska on käytetty heikkolaatuisia ilmakumipyöriä. Hyvälaatuinen ilmakumirengas on yleensä paras vahtoehto.Ilmakumirengas joustaa hyvin, jolloin alustan epätasaisuus ei rasita kuormaa eikä käyttäjän käsiä. Puhkeamaton polyuretaani-rengas voi menettää muotonsa, jos se jää pidemmäksi aikaa staattiseen rasitukseen kuorman alle. Tätä riskiä ei ole ilmakumipyörän kanssa vaan se palaa aina muotoonsa. Solukumi on lähes ilmakumirenkaiden ominaisuuksia vastaava ratkaisu kestävyyttä vaativiin käyttökohteisiin, mutta se on melko hintava vaihtoehto. Vanteessa olevista pulteista voi myös päätellä, että renkaiden sisäkumit on tarkoitettu vaihdettaviksi. Heikommissa vanteissa ei ole halkaistavaa kaksiosaista rakennetta eikä niitä ole suunniteltu vaihdettaviksi.

Kaksoiskuulalaakeroitu nokkakärryn pyörä teräsvanteella

Ovatko nokkakärryt samanlaisia?

 

Nokkakärryt voivat muistuttaa ulkonäöltään toisiaan, mutta ne voidaan valmistaa monella tavalla, erilaisista materiaaleista sekä komponenteista. Usein teräsnokkakärryt valmistetaan ohuemmasta ja vahvistamattomasta teräksestä, koska se on edullisempaa ja helpompaa työstää. Rengastalo on valmistanut teräksestä nokkakärryjä jo lähes vuosisadan ajan. Meillä on osaaminen kunnollisten nokkakärryjen valmistamiseen sekä tiedämme mikä kestää ja toimii käytössä parhaiten. Rengastalon erityistä osaamista on terästuotteiden valmistaminen ja käytämme RT-tuotteissamme ainoastaan vahvaa ja laadukkainta terästä.

Miten testata?

Nokkakärryjä hankittaessa kannattaa selvittää ainakin kuinka vankat ne ovat. Jotkut nokkakärryt tuntuvat taipuvaivaisilta ja heiveröisiltä jo pienellä taivuttelulla. Hyvä tapa vankkuuden tarkistamiselle on laittaa nokkalevyn päälle ylisuuri kuorma ja kokeilla omalla painolla taivuttaa nokkakärryä taaksepäin. Testissä tuntee miten runko saattaa taipua tai nokkalevy kääntyä kaarelle ja jos näin tapahtuu niin nokkakärry tuskin tulee kestämään käytössä kovin pitkään isommilla kuormilla. Nokkakärryissä saattaa myös olla putkinokan lukitseva koukku, joka usein naarmuttaa arvokasta kuljetettavaa tavaraa. Putkinokan valmistaminen sopivan tiukaksi, jotta se lukittuu ilman ulokkeita rungon väliin, vaatii äärimmäistä huolellisuutta.

Putkinokan kunnollinen lukitus

Keveyttä tarvitseville valikoimistamme on löytynyt jo yli kolmen vuosikymmenen ajan saksalaisen Expresson alumiinista valmistetut modulaariset nokkakärryt. Expresso-nokkakärryt tarjoavat kestävyyttä ja keveyttä samassa paketissa. Expresson nokkakärryissä on modulaarinen rakenne eli se koostuu erillistä osista. Modulaarisen rakenteen ansiosta nokkakärryyn voidaan vaihtaa mm. nokkalevy, kahvat ja näiden lisäksi jokainen pieninkin osa on tarvittaessa erikseen vaihdettavissa. Modulaarisen rakenteen myötä voi rehellisesti sanoa Expresson nokkakärryjen kestävän ikuisesti.

Nokkakärryt ammattikäyttöön ja laatutietoisille kuluttajille

Mika Pakarinen - _B0I1645-76.jpg
Valmistettu suomessa avainlippu

Suomalaiset nokkakärryt

Rengastalon omaan tuotantoon kuuluvat laadukkaat teräksestä valmistetut nokkakärryt. Oman tuotantomme nokkakärryt ovat oman suunnittelutyömme tulosta ja valmistettu Suomessa.

 

Ammattikäyttöön tarkoitetut nokkakärryt ovat vankkarakenteisia ja pitkäikäisiä, ja niiden tasapaino on erinomainen raskaallakin kuormalla.

Oman tuotannon RT-nokkakärryille annamme 10 vuoden laatutakuun.

Alumiinirunkoiset Expresson modulaariset nokkakärryt

Huippulaatuiset ja modulaariset saksalaiset Expresson nokkakärryt. Expresson valikoimista löytyy alumiinista valmistettuja huippulaatuisia ja painoltaan erityisen kevyitä nokkakärryjä.

 

Expresson valmistamissa nokkakärryissä kaikki yksityiskohdat on mietitty huolellisesti ja kärryt on tehty kestämään vaativaa käyttöä.

Mika Pakarinen - _B0I1647-80.jpg
Expresso logo
Mika Pakarinen - _B0I1749-284.jpg
Valmistettu suomessa avainlippu

Mittatilaus nokkakärryt

Kotimaisen tuotantomme ansiosta asiakaskohtaiset nokkakärryt mittojen mukaan rakennettuna nopeasti ja kustannustehokkaasti. Yleensä asiakaskohtaisia tuotteita tilataan 1–5 kpl.

 

Suuri osa tuotannostamme on asiakasräätälöityjä tuotteita, joihin meillä on valmius ja osaaminen pitkältä ajalta. Suurella todennäköisyydellä me olemme valmistaneet samankaltaisia tuotteita aikaisemmin.

bottom of page